金屬矩鞍環填料清洗方法，當金屬矩鞍環填料變黑后，通過哪種方法可以讓其舊如新？和江西凱萊來了解下吧。

　　黑龍江客戶是甲醇凈化項目，系統是二氧化碳再生塔。當年項目由油改煤后，脫碳溶液系統舊設備和管道閑置?，F在，需要重啟二氧化碳再生塔。發現由于停機時間較長，部分金屬矩鞍環的滲釩膜脫落，脫落部分有浮銹。如果更換的話，成本會增加近一百萬。如果還想使用這些矩鞍環填料，需要沖洗掉填料的浮銹和滲釩膜并重新滲釩，以甲醇系統啟動后脫碳系統的穩定性。為此，黑龍江客戶公司對二氧化碳再生的金屬鞍環填料進行了清洗試驗。

　　金屬矩鞍環填料表面的釩化膜是偏釩酸鉀與鐵在脫碳溶液中反應形成的氧化鐵保護膜。為了清除滲釩膜，客戶根據實際情況使用無機酸和有機酸選擇烏洛托品、羅丹明、緩蝕劑和檸檬酸等成分。使用后反應開始劇烈，金屬矩鞍環填料表面出現氣泡，酸洗液呈灰褐色。連續反應的結果是溶液呈紅棕色，大量的水垢脫落。2.5h小時后，試驗結束，取出包裝，用清水沖洗。環外大部分水垢被去倒，但環內仍有一小部分水垢。因此，第二次更換溶液，使用3%檸檬酸和0.2%羅丹明。2小時后，觀察到填料環外表面的滲釩膜已被去除，并且在內部發現少量膜。6小時后，測試結束。

　　根據清洗試驗結果，黑龍江客戶選擇了檸檬酸作為清洗劑，并選擇了好的緩蝕劑進行塔內清洗。這樣既節省了人力物力，又為甲醇開車爭取了時間，可以達到預期的清洗目的。目前，二氧化碳再生塔已重新釩化并投入使用。

　　金屬環矩鞍填料參數

　　金屬矩鞍環填料的生產材料，常用：304、碳鋼、鈦、316L、合金和其它材料。

　　目前市面上有兩種不同類型的金屬矩鞍環填料。一種是使用較廣東的普通馬鞍環，另一種是IMTP金屬馬鞍環填充物，也被用戶稱為外貿馬鞍環。這兩種形狀相似，但是尺寸和內部曲率卻不同。

　　IMTP金屬馬鞍環填料規格:IMTP＃15，IMTP＃25，IMTP＃40，IMTP＃50，IMTP＃60，IMTP＃70

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